Elektrobusse zur Personenbeförderung – Unterwegs im Linienbus in Hamm mit Katronic-Durchflussmesser

Aktueller Zwischenstand zum Projekt „Messung des Energiebedarfs bei Heizungsanlagen von Linienbussen“ in Zusammenarbeit mit der Hochschule Hamm-Lippstadt

Nach einer positiven Machbarkeitsstudie im Sommer vergangenen Jahres erfolgte wenig später die Umsetzung des Projektes seitens Katronic. So wurde im Herbst letzten Jahres ein KATflow 150-Ultraschalldurchflussmesser mit Modem erfolgreich an einem Linienbus der Verkehrsbetriebe Hamm installiert, welcher inzwischen erste Messergebnisse zum Energiebedarf liefert.

Bei dem Projekt der Hochschule Hamm-Lippstadt in Kooperation mit den Stadtwerken Hamm soll der Wärmeverbrauch der Heizungsanlagen von Elektrobussen zur exakten Bestimmung der tatsächlichen Reichweiten ermittelt werden. Dies soll Aufschluss darüber geben, wie viele Elektrobusse folglich angeschafft werden müssen.

Hierbei wurde entsprechend der spezifischen Kundenwünsche eine Speziallösung des modularen Ultraschalldurchflussmessers KATflow 150 eingesetzt. Während des Busbetriebes werden zwei Wärmemengen- sowie zwei Temperaturmessungen, innerhalb und außerhalb der Fahrgastzelle durchgeführt, aufgezeichnet und per Ferndatenübertragung jederzeit abrufbar gemacht. 

Dafür wurden der Außen- und Innentemperaturfühler kalibriert. Sowohl die Temperatur- als auch die Wärmemengenmessungen erfolgten bislang problemlos. Die Daten werden live auf eine Internetplattform zur besseren Analyse übertragen. Damit ist Teil 1 der Projekt­arbeit abgeschlossen. Erste Messergebnisse liegen vor und werden in einer zweiten, nun beginnenden Projektarbeit analysiert, bewertet, grafisch dargestellt und veröffentlicht.

Weitere Updates und Ergebnisse des Projektes werden folgen. Klicken Sie hier für den Rückblick.